مجموعة المطار: تطوير متواصل لترسيخ مكانة مطار الملكة علياء بوابة الأردن الجوية
عمان جو-أكدت مجموعة المطار الدولي، مواصلة تطوير مطار الملكة علياء الدولي بوصفه البوابة الجوية الرئيسية للأردن إلى العالم، مدفوعا بالخبرات التشغيلية العالمية للمجموعة ورؤيتها طويلة الأمد للاستثمار.
وسلطت المجموعة في مؤتمر صحفي عقدته اليوم الأربعاء، الضوء على دورها المحوري في إدارة المطار ورسم مستقبل الطيران في الأردن، مقدمة عرضا شاملا حول إنجازات المطار في 2025 وأثره الاقتصادي وخطط تحسينه المستقبلية.
ومنذ تسلمها الإدارة عام 2007، عملت مجموعة المطار مع الحكومة بوصفها الجهة المانحة لتقديم واحدة من أنجح تجارب الشراكة بين القطاعين العام والخاص في المنطقة.
وأشارت المجموعة إلى أن الشراكة مع الحكومة، ومن خلال تمديد اتفاقية الامتياز حتى عام 2039 خلال العام الماضي، مكنتها من مواصلة الاستثمار في البنية التحتية والخدمات والاستدامة، لضمان بقاء المطار البوابة الجوية الرائدة للمملكة لعقود قادمة.
وسلط الرئيس التنفيذي للمجموعة، نيكولا دفيليير، والمدير المالي التنفيذي هاني غانم، ورئيسة إدارة المسؤولية الاجتماعية والتسويق والاتصال، زاهية النعسان، خلال المؤتمر، الضوء على الأداء القوي للمطار خلال العام 2025.
واستعرضوا التحسينات التشغيلية والابتكارات المعتمدة في تقديم الخدمات والعروض التجارية الجديدة، إلى جانب توسع شبكة شركات الطيران والوجهات رغم التحديات الإقليمية، والتعافي المستمر في الحركة الجوية ونموها، والإنجازات الرئيسية في مجال الاستدامة، بما يشمل تدشين محطة الطاقة الشمسية وتجديد اعتماد المستوى "+4" ضمن برنامج إدارة الانبعاثات الكربونية للمطارات.
وركزوا على خطة التحسين في المطار من خلال برنامج تطويري طموح يخطط لتنفيذه في الفترة ما بين 2026-2029، يهدف إلى رفع الطاقة الاستيعابية من 12 مليون إلى 18 مليون مسافر سنويا، كما تتضمن الخطة 15 مشروعا لتحسين رحلة المسافر بأكملها، عبر تأمين المزيد من الراحة، وتحقيق مستوى أعلى من الكفاءة، وتوسيع تطبيق التقنيات الذكية، تجهيزا للمطار لتلبية متطلبات مسافري المستقبل.
وتناولوا الأثر الاقتصادي المتنامي للمطار منذ 2007، حيث دفعت المجموعة 2.1 مليار دينار للحكومة، بما يشمل 1.3 مليار دينار رسوم امتياز، كما ساهمت المجموعة بمبلغ 121 مليون دينار رسوم امتياز، رغم الاضطرابات الإقليمية وانخفاض حركة المسافرين بنسبة 4 بالمئة، ويواصل المطار دعم آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة، مع توقعات بإتاحة فرص توظيف إضافية تزامنا مع تقدم مشاريع التوسعة.
وركز المؤتمر على أثر مبادرات مؤسسة مجموعة المطار المجتمعية، إلى جانب سلسلة من الجوائز العالمية التي تكرم تميز المطار في رضا المسافرين وتجربة العملاء والبيئة والتكنولوجيا.
وقال دفيليير، إن الشراكة مع الحكومة الأردنية هي الأساس الذي يستند إليه نجاح المجموعة، وتشكل حجم الثقة الممنوحة لها مصدر إلهام للارتقاء بعملها في جميع جوانب تشغيل المطار.
وأشار إلى تعزيز دور المطار بوصفه البوابة الجوية الرئيسية للأردن إلى العالم من خلال تحسين الخدمات وتعميق الشراكات وتطوير البنية التحتية الذكية والاستثمار الهادف.
وأوضح أن حركة المسافرين في المطار ستصل إلى 9.5 مليون مسافر بنهاية العام الحالي، لافتا إلى أن المطار يصل إلى 87 وجهة من خلال 40 شركة طيران، مؤكدا أن المجموعة ملتزمة بالوصول إلى الحياز الكربوني لعام 2050.
وقال إن الخطة التحسينية تتضمن زيادة المساحة الإجمالية لمبنى المسافرين بنسبة 13 بالمئة، وتوسعة منطقة القادمين والأحزمة المخصصة لتسليم الحقائب، وتحسين نظام فرز الأمتعة ومنطقة الجمارك، وتسهيل الوصول الذاتي وتسليم الأمتعة، إضافة إلى نظام متطور للكشف عن المواد المشعة، وإعادة تأهيل الجانب الجوي الجنوبي، بالإضافة إلى البوابات الإلكترونية.
وسلطت المجموعة في مؤتمر صحفي عقدته اليوم الأربعاء، الضوء على دورها المحوري في إدارة المطار ورسم مستقبل الطيران في الأردن، مقدمة عرضا شاملا حول إنجازات المطار في 2025 وأثره الاقتصادي وخطط تحسينه المستقبلية.
ومنذ تسلمها الإدارة عام 2007، عملت مجموعة المطار مع الحكومة بوصفها الجهة المانحة لتقديم واحدة من أنجح تجارب الشراكة بين القطاعين العام والخاص في المنطقة.
وأشارت المجموعة إلى أن الشراكة مع الحكومة، ومن خلال تمديد اتفاقية الامتياز حتى عام 2039 خلال العام الماضي، مكنتها من مواصلة الاستثمار في البنية التحتية والخدمات والاستدامة، لضمان بقاء المطار البوابة الجوية الرائدة للمملكة لعقود قادمة.
وسلط الرئيس التنفيذي للمجموعة، نيكولا دفيليير، والمدير المالي التنفيذي هاني غانم، ورئيسة إدارة المسؤولية الاجتماعية والتسويق والاتصال، زاهية النعسان، خلال المؤتمر، الضوء على الأداء القوي للمطار خلال العام 2025.
واستعرضوا التحسينات التشغيلية والابتكارات المعتمدة في تقديم الخدمات والعروض التجارية الجديدة، إلى جانب توسع شبكة شركات الطيران والوجهات رغم التحديات الإقليمية، والتعافي المستمر في الحركة الجوية ونموها، والإنجازات الرئيسية في مجال الاستدامة، بما يشمل تدشين محطة الطاقة الشمسية وتجديد اعتماد المستوى "+4" ضمن برنامج إدارة الانبعاثات الكربونية للمطارات.
وركزوا على خطة التحسين في المطار من خلال برنامج تطويري طموح يخطط لتنفيذه في الفترة ما بين 2026-2029، يهدف إلى رفع الطاقة الاستيعابية من 12 مليون إلى 18 مليون مسافر سنويا، كما تتضمن الخطة 15 مشروعا لتحسين رحلة المسافر بأكملها، عبر تأمين المزيد من الراحة، وتحقيق مستوى أعلى من الكفاءة، وتوسيع تطبيق التقنيات الذكية، تجهيزا للمطار لتلبية متطلبات مسافري المستقبل.
وتناولوا الأثر الاقتصادي المتنامي للمطار منذ 2007، حيث دفعت المجموعة 2.1 مليار دينار للحكومة، بما يشمل 1.3 مليار دينار رسوم امتياز، كما ساهمت المجموعة بمبلغ 121 مليون دينار رسوم امتياز، رغم الاضطرابات الإقليمية وانخفاض حركة المسافرين بنسبة 4 بالمئة، ويواصل المطار دعم آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة، مع توقعات بإتاحة فرص توظيف إضافية تزامنا مع تقدم مشاريع التوسعة.
وركز المؤتمر على أثر مبادرات مؤسسة مجموعة المطار المجتمعية، إلى جانب سلسلة من الجوائز العالمية التي تكرم تميز المطار في رضا المسافرين وتجربة العملاء والبيئة والتكنولوجيا.
وقال دفيليير، إن الشراكة مع الحكومة الأردنية هي الأساس الذي يستند إليه نجاح المجموعة، وتشكل حجم الثقة الممنوحة لها مصدر إلهام للارتقاء بعملها في جميع جوانب تشغيل المطار.
وأشار إلى تعزيز دور المطار بوصفه البوابة الجوية الرئيسية للأردن إلى العالم من خلال تحسين الخدمات وتعميق الشراكات وتطوير البنية التحتية الذكية والاستثمار الهادف.
وأوضح أن حركة المسافرين في المطار ستصل إلى 9.5 مليون مسافر بنهاية العام الحالي، لافتا إلى أن المطار يصل إلى 87 وجهة من خلال 40 شركة طيران، مؤكدا أن المجموعة ملتزمة بالوصول إلى الحياز الكربوني لعام 2050.
وقال إن الخطة التحسينية تتضمن زيادة المساحة الإجمالية لمبنى المسافرين بنسبة 13 بالمئة، وتوسعة منطقة القادمين والأحزمة المخصصة لتسليم الحقائب، وتحسين نظام فرز الأمتعة ومنطقة الجمارك، وتسهيل الوصول الذاتي وتسليم الأمتعة، إضافة إلى نظام متطور للكشف عن المواد المشعة، وإعادة تأهيل الجانب الجوي الجنوبي، بالإضافة إلى البوابات الإلكترونية.
تعليقات القراء
لا يوجد تعليقات
الرد على تعليق