ناصر العطية في الصدارة والكواري وأبو سمرة يطاردان بجدارة
عمان جو-
تسدل الستارة عصر اليوم على أحداث رالي الأردن الدولي (37) وسط منافسة قوية ومطاردة ساخنة شهدتها مراحل يوم أمس الجمعة، حيث حرص سمو الأمير فيصل بن الحسين على متابعة المنافسات والتقى كوكبة المتسابقين واطمأن على سلامة الاطقم والمتطوعين.
وكعادته تصدر اليوم الأول القطري ناصر العطية وسط مطاردة عنيفة رغم فارق التوقيت من قبل الثنائي الكواري ومعروف أبو سمرة.
وقدّم السائق القطري ناصر العطية، وملاحه الفرنسي ماثيو بوميل، أداء استثنائيا خلال المراحل الـ11 في اليوم الأول للمنافسات الفعلية من الرالي، الجولة الثانية من بطولة الشرق الأوسط للراليات «أم إي آر سي»، والذي يتخذ من منطقتي البحر الميت ووادي الأردن مسرحا له.
ويسعى القطري لتسجيل رقم قياسي جديد باسمه؛ تحقيق الفوز بلقب رالي الأردن للمرة الـ13 في مسيرته التسابقية، حيث قاد سيارته فولكس واجن بولو «جي تي آي – آر 5»، يشرف عليها فريق «أوتوتيك» البريطاني، وسط غبار المسارات الحصوية ليسجل أسرع الأوقات خلال جميع المراحل، إلى أن واجه «خفقة قلب» في سيارته، أثرت على فرصته بإنهاء اليوم بأفضل طريقة، أي تسجيل أسرع توقيت في المرحلة الخاصة الاستعراضية، مع ذلك، أنهى القطري اليوم متقدما بفارق 4:21.2 دقائق عن أقرب منافسيه في الترتيب العام المؤقت للسائقين.
وقال العطية «في المرحلة الأخيرة رأيت تحذيرا صغيرا يتعلق بضغط الوقود، لذلك قررت إبطاء وتيرتي، ربما كنا نسير بدون وقود، وأشار المؤشر إلى أن الخزان نفد، لذلك قررت إنهاء المرحلة القصيرة بدون ضغط، وأنا سعيد بإنهائها، من الرائع الفوز بجميع المراحل باستثناء المرحلة الاستعراضية، إننا نتعلم الكثير مع هذه السيارة».
إلى ذلك، كانت انطلاقة مواطنه عبدالعزيز الكواري بطيئة بادئ الأمر، حيث يعود للمشاركة في رالي الأردن الدولي بعد ثلاث سنوات من الغياب، في سيارة شكودا فابيا «آر 5»، رفقة الملاح البريطاني مارشال كلارك، ولكنه استعاد «حواسه التسابقية» خلال المراحل التالية، صعد على إثرها إلى المركز الثاني في الترتيب العام المؤقت، بفارق 48.5 ثانية عن الأردنيين السائق معروف أبو سمرة وملاحه مالك الحريري، في سيارة فورد فييستا «آر 5» من تحضير فريق «موتورتيون» اللبناني، علما بأن كلا السائقان خسرا بعض الوقت جراء تعرضهما لثقب في الإطارات خلال الطلعة الثانية، فضلا عن معاناة الكواري من بعض المشاكل في السيارة قرب نهاية اليوم، بينما عانى أبو سمرة من مشاكل تتعلق باستجابة دواسة التسارع.
وقال أبو سمرة «كان الشعور جيدا ومريحا، وأنا سعيد بأنني وصلت إلى منطقة الصيانة في نهاية المطاف، لقد واجهت مشكلة في مستشعر دواسة التسارع، ولكن أسعدني بأن الفارق لم يكن كبيرا في الترتيب العام المؤقت».
وفي الفئة الثانية «أم إي آر سي 2»، أنهى السائق الكويتي مشاري الظفيري مراحل أمس متصدرا ترتيب هذه الفئة بأريحية تامة، بلغت 5:13.9 دقائق، خصوصا بعد تعرض مواطنه صلاح بن عيدان لمشكلة ميكانيكية كبيرة في سيارته خلال المرحلة الخاصة الخامسة.
كما بدأ السائق اللبناني الناشئ أليكس فغالي بمراكمة كيلومترات الخبرة والثقة خلال أمس، حيث استفاد من خبرة ملاحه جوزيف مطر، لينهي في المركز السادس في الترتيب العام المؤقت، والثالث في الفئة الثانية.
وعانى الثلاثي الأردني خالد جمعة وإيهاب الشرفا وشادي شعبان من عدة مشاكل خلال الطلعة الأولى، تضمنت أعطال في شاحن الهواء «توربو» والمحرك والقابض - الفاصل في علبة التروس، وانضم إليهم عاصم عارف، المشارك في الفئة الثالثة «أم إي آر سي 3»، وذلك بسبب دخول المياه للمحرك خلال المرحلة الخاصة الخامسة (المغطس 1).
في فئة الرالي الوطني، شارك فيها الأردنيون سلامة القماز وطارق الطاهر وزياد المقداد وأمجد عناسوة وسامي فليفل إلى جانب العُماني زكريا العامري، وتقدَّم القماز على أقرب منافسيه طوال مراحل أمس، إلى أن خسر دقيقتين خلال المرحلة الخاصة الاستعراضية، ليصعد طارق الطاهر إلى صدارة الفئة الوطنية، بفارق 52.1 ثانية، بينما خسر العامري مركز الخامس بعد انتهاء المرحلة التاسعة.
مراحل اليوم
ستقوم الأطفم اليوم السبت بالتعامل مع جولتين موزعة على خمس مراحل خاصة، بدءا من 11.74 كيلومترا من مرحلة سويمة الساعة 9.36 صباحا، ثم يتوجه السائقون الى مراحل ماحص (19.00 كم) وروضة (12.68 كم) وقمار (8.56 كم) ونبو (9.52 كم) قبل إعادة تجميع صفوفها والتوجه الى ساحة الخدمة في البحر الميت.
تتكرر المراحل الخاصة الخمسة من الساعة 13.37 ظهرا قبل انتهاء الرالي بحفل التتويج في البحر الميت الساعة السادسة مساء.
نتائج الأمس
- الأول: ناصر العطية (قطر) / ماتيو بوميل (فرنسا) فولكس واجن بول GTI R5 ساعة و26 دقيقة و21.1 ثانية.
- الثاني: عبدالعزيز الكواري (قطر) / مارشال كلارك (إنجلترا) شكودا فابيا R5 1 ساعة و30 دقيقة 42.3 ثانية.
- الثالث: معروف أبو سمرة (الأردن) / مالك الحريري (الأردن) فورد فييستا R5 ساعة و31 دقيقة و30.8 ثانية.
- الرابع: مشاري الظفيري (الكويت) / ناصر الكواري (قطر) ميتسوبيشي لانسر ايفو X 1 ساعة و35 دقيقة 28.8 ثانية.
- الخامس: سعيد الموري (السعودية) / عمرو رفاعي (السعودية) ميتسوبيشي لانسر ايفو العاشر 1 ساعة و40 دقيقة و42.7 ثانية.
نتائج الرالي الوطني
- الأول: طارق الطاهر / سامر عيسى ميتسوبيشي لانسر ايفو 6 ساعة و50 دقيقة و28.3 ثانية.
- الثاني: سلامة القماز / غيث وريكات ميتسوبيشي لانسر إيفو الخامس 1 ساعة 51 دقيقة و20.4 ثانية.
- الثالث: زياد مقداد / حسام جمزاوي ميتسوبيشي لانسر ايفو السابع 1 ساعة و58 دقيقة و08.2 ثانية.
- الرابع: امجد عناسوة / محمد الخطيب ميتسوبيشي لانسر ايفو السابع 2 ساعة 05 دقيقة 02.6 ثانية
- الخامس: سامي فليفل / محمد عطاري رينو كليو.
إقرا أيضا:
عمان جو-
تسدل الستارة عصر اليوم على أحداث رالي الأردن الدولي (37) وسط منافسة قوية ومطاردة ساخنة شهدتها مراحل يوم أمس الجمعة، حيث حرص سمو الأمير فيصل بن الحسين على متابعة المنافسات والتقى كوكبة المتسابقين واطمأن على سلامة الاطقم والمتطوعين.
وكعادته تصدر اليوم الأول القطري ناصر العطية وسط مطاردة عنيفة رغم فارق التوقيت من قبل الثنائي الكواري ومعروف أبو سمرة.
وقدّم السائق القطري ناصر العطية، وملاحه الفرنسي ماثيو بوميل، أداء استثنائيا خلال المراحل الـ11 في اليوم الأول للمنافسات الفعلية من الرالي، الجولة الثانية من بطولة الشرق الأوسط للراليات «أم إي آر سي»، والذي يتخذ من منطقتي البحر الميت ووادي الأردن مسرحا له.
ويسعى القطري لتسجيل رقم قياسي جديد باسمه؛ تحقيق الفوز بلقب رالي الأردن للمرة الـ13 في مسيرته التسابقية، حيث قاد سيارته فولكس واجن بولو «جي تي آي – آر 5»، يشرف عليها فريق «أوتوتيك» البريطاني، وسط غبار المسارات الحصوية ليسجل أسرع الأوقات خلال جميع المراحل، إلى أن واجه «خفقة قلب» في سيارته، أثرت على فرصته بإنهاء اليوم بأفضل طريقة، أي تسجيل أسرع توقيت في المرحلة الخاصة الاستعراضية، مع ذلك، أنهى القطري اليوم متقدما بفارق 4:21.2 دقائق عن أقرب منافسيه في الترتيب العام المؤقت للسائقين.
وقال العطية «في المرحلة الأخيرة رأيت تحذيرا صغيرا يتعلق بضغط الوقود، لذلك قررت إبطاء وتيرتي، ربما كنا نسير بدون وقود، وأشار المؤشر إلى أن الخزان نفد، لذلك قررت إنهاء المرحلة القصيرة بدون ضغط، وأنا سعيد بإنهائها، من الرائع الفوز بجميع المراحل باستثناء المرحلة الاستعراضية، إننا نتعلم الكثير مع هذه السيارة».
إلى ذلك، كانت انطلاقة مواطنه عبدالعزيز الكواري بطيئة بادئ الأمر، حيث يعود للمشاركة في رالي الأردن الدولي بعد ثلاث سنوات من الغياب، في سيارة شكودا فابيا «آر 5»، رفقة الملاح البريطاني مارشال كلارك، ولكنه استعاد «حواسه التسابقية» خلال المراحل التالية، صعد على إثرها إلى المركز الثاني في الترتيب العام المؤقت، بفارق 48.5 ثانية عن الأردنيين السائق معروف أبو سمرة وملاحه مالك الحريري، في سيارة فورد فييستا «آر 5» من تحضير فريق «موتورتيون» اللبناني، علما بأن كلا السائقان خسرا بعض الوقت جراء تعرضهما لثقب في الإطارات خلال الطلعة الثانية، فضلا عن معاناة الكواري من بعض المشاكل في السيارة قرب نهاية اليوم، بينما عانى أبو سمرة من مشاكل تتعلق باستجابة دواسة التسارع.
وقال أبو سمرة «كان الشعور جيدا ومريحا، وأنا سعيد بأنني وصلت إلى منطقة الصيانة في نهاية المطاف، لقد واجهت مشكلة في مستشعر دواسة التسارع، ولكن أسعدني بأن الفارق لم يكن كبيرا في الترتيب العام المؤقت».
وفي الفئة الثانية «أم إي آر سي 2»، أنهى السائق الكويتي مشاري الظفيري مراحل أمس متصدرا ترتيب هذه الفئة بأريحية تامة، بلغت 5:13.9 دقائق، خصوصا بعد تعرض مواطنه صلاح بن عيدان لمشكلة ميكانيكية كبيرة في سيارته خلال المرحلة الخاصة الخامسة.
كما بدأ السائق اللبناني الناشئ أليكس فغالي بمراكمة كيلومترات الخبرة والثقة خلال أمس، حيث استفاد من خبرة ملاحه جوزيف مطر، لينهي في المركز السادس في الترتيب العام المؤقت، والثالث في الفئة الثانية.
وعانى الثلاثي الأردني خالد جمعة وإيهاب الشرفا وشادي شعبان من عدة مشاكل خلال الطلعة الأولى، تضمنت أعطال في شاحن الهواء «توربو» والمحرك والقابض - الفاصل في علبة التروس، وانضم إليهم عاصم عارف، المشارك في الفئة الثالثة «أم إي آر سي 3»، وذلك بسبب دخول المياه للمحرك خلال المرحلة الخاصة الخامسة (المغطس 1).
في فئة الرالي الوطني، شارك فيها الأردنيون سلامة القماز وطارق الطاهر وزياد المقداد وأمجد عناسوة وسامي فليفل إلى جانب العُماني زكريا العامري، وتقدَّم القماز على أقرب منافسيه طوال مراحل أمس، إلى أن خسر دقيقتين خلال المرحلة الخاصة الاستعراضية، ليصعد طارق الطاهر إلى صدارة الفئة الوطنية، بفارق 52.1 ثانية، بينما خسر العامري مركز الخامس بعد انتهاء المرحلة التاسعة.
مراحل اليوم
ستقوم الأطفم اليوم السبت بالتعامل مع جولتين موزعة على خمس مراحل خاصة، بدءا من 11.74 كيلومترا من مرحلة سويمة الساعة 9.36 صباحا، ثم يتوجه السائقون الى مراحل ماحص (19.00 كم) وروضة (12.68 كم) وقمار (8.56 كم) ونبو (9.52 كم) قبل إعادة تجميع صفوفها والتوجه الى ساحة الخدمة في البحر الميت.
تتكرر المراحل الخاصة الخمسة من الساعة 13.37 ظهرا قبل انتهاء الرالي بحفل التتويج في البحر الميت الساعة السادسة مساء.
نتائج الأمس
- الأول: ناصر العطية (قطر) / ماتيو بوميل (فرنسا) فولكس واجن بول GTI R5 ساعة و26 دقيقة و21.1 ثانية.
- الثاني: عبدالعزيز الكواري (قطر) / مارشال كلارك (إنجلترا) شكودا فابيا R5 1 ساعة و30 دقيقة 42.3 ثانية.
- الثالث: معروف أبو سمرة (الأردن) / مالك الحريري (الأردن) فورد فييستا R5 ساعة و31 دقيقة و30.8 ثانية.
- الرابع: مشاري الظفيري (الكويت) / ناصر الكواري (قطر) ميتسوبيشي لانسر ايفو X 1 ساعة و35 دقيقة 28.8 ثانية.
- الخامس: سعيد الموري (السعودية) / عمرو رفاعي (السعودية) ميتسوبيشي لانسر ايفو العاشر 1 ساعة و40 دقيقة و42.7 ثانية.
نتائج الرالي الوطني
- الأول: طارق الطاهر / سامر عيسى ميتسوبيشي لانسر ايفو 6 ساعة و50 دقيقة و28.3 ثانية.
- الثاني: سلامة القماز / غيث وريكات ميتسوبيشي لانسر إيفو الخامس 1 ساعة 51 دقيقة و20.4 ثانية.
- الثالث: زياد مقداد / حسام جمزاوي ميتسوبيشي لانسر ايفو السابع 1 ساعة و58 دقيقة و08.2 ثانية.
- الرابع: امجد عناسوة / محمد الخطيب ميتسوبيشي لانسر ايفو السابع 2 ساعة 05 دقيقة 02.6 ثانية
- الخامس: سامي فليفل / محمد عطاري رينو كليو.
إقرا أيضا:
الرد على تعليق