عمان جو-انتزع سائق مرسيدس جورج راسل مركز الانطلاق الأول لسباق السرعة ضمن منافسات جائزة الصين الكبرى في بطولة العالم لسباقات الفورمولا 1 متفوقا على زميله الشاب كيمي أنتونيللي ليمنح فريقه انطلاقة مثالية بثنائية في الصف الأول.
وكما فعل في جولة ملبورن، كان راسل الأسرع في جميع مراحل التجارب التأهيلية على حلبة شنغهاي، حيث تفوق فريق مرسيدس على منافسيه من ماكلارين وفيراري، بينما اكتفى سائق ريد بول ماكس فيرستابن بالمركز الثامن.
سجل راسل أسرع زمن في المرحلة الأولى بزمن قدره دقيقة و33.030 ثانية، متقدما على ثنائي فيراري لويس هاميلتون وشارل لوكلير، وجاءت سيارة مرسيدس الثانية بفارق أربعة أعشار الثانية، بينما تأخر ثنائي ماكلارين بنحو ثمانية أعشار.
في المقابل، اشتكى فيرستابن من صعوبة قيادة سيارته، واصفا إياها بأنها 'مزعجة للغاية'، ليكتفي بالمركز الحادي عشر في تلك المرحلة.
ورغم ذلك، نجح كل من أوليفر بيرمان وغابرييل بورتوليتو في العبور إلى المرحلة التالية رغم خروجهما إلى الحصى عند المنعطف الأخير.
وشهدت المرحلة الأولى خروج عدد من السائقين بعد أخطاء وتحسن أزمنة بعض الفرق، حيث ودع المنافسات كل من أليكس ألبون وزميله كارلوس ساينز، إلى جانب ثنائي أستون مارتن وسيارة كاديلاك بقيادة فالتيري بوتاس، التي كانت أبطأ بنحو ثانيتين من زمن فرناندو ألونسو.
كما غاب السائق سيرخيو بيريز عن التجارب بسبب مشكلة في نظام الوقود، بعد عطل مشابه أطاح بزميله بوتاس في سباق جائزة أستراليا الكبرى.
وفي المرحلة الثانية، دخلت سيارتا مرسيدس الحلبة في وقت متأخر، لكنهما سرعان ما تصدرتا الترتيب؛ إذ سجل راسل زمن دقيقة و32.241 ثانية، يليه أنتونيللي بزمن دقيقة و32.570 ثانية، وسط جدل حول احتمال إعاقة السائق الإيطالي لسائق ماكلارين لاندو نوريس عند المنعطف الأول.
وباستثناء لوكلير الذي سجل دقيقة و32.602 ثانية، لم يتمكن أي سائق من الاقتراب بأقل من تسعة أعشار الثانية من زمن مرسيدس.
وفي محاولة ثانية، حسن أنتونيللي زمنه إلى دقيقة و32.291 ثانية، بينما خرج فيرستابن عن المسار في المنعطف الأخير، لكنه تأهل بصعوبة إلى المرحلة الثالثة متفوقا بفارق 0.071 ثانية فقط على نيكو هولكنبرج صاحب المركز الحادي عشر، في حين تفوق زميله إيزاك حجار بفارق ضئيل بلغ 0.015 ثانية على سيارة أودي.
وفي المرحلة الثالثة، سجل راسل أول زمن مرجعي قدره دقيقة و31.520 ثانية، متقدما على أنتونيللي وهاميلتون ولوكلير وفيرستابن بفوارق بلغت 0.36 و0.64 و1.21 و1.73 ثانية على التوالي.
ومع المحاولة الأخيرة، تمكن أنتونيللي من تحسين زمنه بفارق سبعة أجزاء من الثانية، كما قلص لوكلير الفارق بمقدار 0.20 ثانية، لكن ذلك لم يكن كافيا لانتزاع الصدارة من راسل.
وتقدم نوريس إلى المركز الثالث متفوقا بفارق ضئيل على هاميلتون وزميله في ماكلارين أوسكار بياستري، بينما حل فيرستابن في المركز الثامن، وجاء حجار في المركز العاشر، في حين احتل جاسلي المركز السابع بأداء قوي.
عمان جو-انتزع سائق مرسيدس جورج راسل مركز الانطلاق الأول لسباق السرعة ضمن منافسات جائزة الصين الكبرى في بطولة العالم لسباقات الفورمولا 1 متفوقا على زميله الشاب كيمي أنتونيللي ليمنح فريقه انطلاقة مثالية بثنائية في الصف الأول.
وكما فعل في جولة ملبورن، كان راسل الأسرع في جميع مراحل التجارب التأهيلية على حلبة شنغهاي، حيث تفوق فريق مرسيدس على منافسيه من ماكلارين وفيراري، بينما اكتفى سائق ريد بول ماكس فيرستابن بالمركز الثامن.
سجل راسل أسرع زمن في المرحلة الأولى بزمن قدره دقيقة و33.030 ثانية، متقدما على ثنائي فيراري لويس هاميلتون وشارل لوكلير، وجاءت سيارة مرسيدس الثانية بفارق أربعة أعشار الثانية، بينما تأخر ثنائي ماكلارين بنحو ثمانية أعشار.
في المقابل، اشتكى فيرستابن من صعوبة قيادة سيارته، واصفا إياها بأنها 'مزعجة للغاية'، ليكتفي بالمركز الحادي عشر في تلك المرحلة.
ورغم ذلك، نجح كل من أوليفر بيرمان وغابرييل بورتوليتو في العبور إلى المرحلة التالية رغم خروجهما إلى الحصى عند المنعطف الأخير.
وشهدت المرحلة الأولى خروج عدد من السائقين بعد أخطاء وتحسن أزمنة بعض الفرق، حيث ودع المنافسات كل من أليكس ألبون وزميله كارلوس ساينز، إلى جانب ثنائي أستون مارتن وسيارة كاديلاك بقيادة فالتيري بوتاس، التي كانت أبطأ بنحو ثانيتين من زمن فرناندو ألونسو.
كما غاب السائق سيرخيو بيريز عن التجارب بسبب مشكلة في نظام الوقود، بعد عطل مشابه أطاح بزميله بوتاس في سباق جائزة أستراليا الكبرى.
وفي المرحلة الثانية، دخلت سيارتا مرسيدس الحلبة في وقت متأخر، لكنهما سرعان ما تصدرتا الترتيب؛ إذ سجل راسل زمن دقيقة و32.241 ثانية، يليه أنتونيللي بزمن دقيقة و32.570 ثانية، وسط جدل حول احتمال إعاقة السائق الإيطالي لسائق ماكلارين لاندو نوريس عند المنعطف الأول.
وباستثناء لوكلير الذي سجل دقيقة و32.602 ثانية، لم يتمكن أي سائق من الاقتراب بأقل من تسعة أعشار الثانية من زمن مرسيدس.
وفي محاولة ثانية، حسن أنتونيللي زمنه إلى دقيقة و32.291 ثانية، بينما خرج فيرستابن عن المسار في المنعطف الأخير، لكنه تأهل بصعوبة إلى المرحلة الثالثة متفوقا بفارق 0.071 ثانية فقط على نيكو هولكنبرج صاحب المركز الحادي عشر، في حين تفوق زميله إيزاك حجار بفارق ضئيل بلغ 0.015 ثانية على سيارة أودي.
وفي المرحلة الثالثة، سجل راسل أول زمن مرجعي قدره دقيقة و31.520 ثانية، متقدما على أنتونيللي وهاميلتون ولوكلير وفيرستابن بفوارق بلغت 0.36 و0.64 و1.21 و1.73 ثانية على التوالي.
ومع المحاولة الأخيرة، تمكن أنتونيللي من تحسين زمنه بفارق سبعة أجزاء من الثانية، كما قلص لوكلير الفارق بمقدار 0.20 ثانية، لكن ذلك لم يكن كافيا لانتزاع الصدارة من راسل.
وتقدم نوريس إلى المركز الثالث متفوقا بفارق ضئيل على هاميلتون وزميله في ماكلارين أوسكار بياستري، بينما حل فيرستابن في المركز الثامن، وجاء حجار في المركز العاشر، في حين احتل جاسلي المركز السابع بأداء قوي.
عمان جو-انتزع سائق مرسيدس جورج راسل مركز الانطلاق الأول لسباق السرعة ضمن منافسات جائزة الصين الكبرى في بطولة العالم لسباقات الفورمولا 1 متفوقا على زميله الشاب كيمي أنتونيللي ليمنح فريقه انطلاقة مثالية بثنائية في الصف الأول.
وكما فعل في جولة ملبورن، كان راسل الأسرع في جميع مراحل التجارب التأهيلية على حلبة شنغهاي، حيث تفوق فريق مرسيدس على منافسيه من ماكلارين وفيراري، بينما اكتفى سائق ريد بول ماكس فيرستابن بالمركز الثامن.
سجل راسل أسرع زمن في المرحلة الأولى بزمن قدره دقيقة و33.030 ثانية، متقدما على ثنائي فيراري لويس هاميلتون وشارل لوكلير، وجاءت سيارة مرسيدس الثانية بفارق أربعة أعشار الثانية، بينما تأخر ثنائي ماكلارين بنحو ثمانية أعشار.
في المقابل، اشتكى فيرستابن من صعوبة قيادة سيارته، واصفا إياها بأنها 'مزعجة للغاية'، ليكتفي بالمركز الحادي عشر في تلك المرحلة.
ورغم ذلك، نجح كل من أوليفر بيرمان وغابرييل بورتوليتو في العبور إلى المرحلة التالية رغم خروجهما إلى الحصى عند المنعطف الأخير.
وشهدت المرحلة الأولى خروج عدد من السائقين بعد أخطاء وتحسن أزمنة بعض الفرق، حيث ودع المنافسات كل من أليكس ألبون وزميله كارلوس ساينز، إلى جانب ثنائي أستون مارتن وسيارة كاديلاك بقيادة فالتيري بوتاس، التي كانت أبطأ بنحو ثانيتين من زمن فرناندو ألونسو.
كما غاب السائق سيرخيو بيريز عن التجارب بسبب مشكلة في نظام الوقود، بعد عطل مشابه أطاح بزميله بوتاس في سباق جائزة أستراليا الكبرى.
وفي المرحلة الثانية، دخلت سيارتا مرسيدس الحلبة في وقت متأخر، لكنهما سرعان ما تصدرتا الترتيب؛ إذ سجل راسل زمن دقيقة و32.241 ثانية، يليه أنتونيللي بزمن دقيقة و32.570 ثانية، وسط جدل حول احتمال إعاقة السائق الإيطالي لسائق ماكلارين لاندو نوريس عند المنعطف الأول.
وباستثناء لوكلير الذي سجل دقيقة و32.602 ثانية، لم يتمكن أي سائق من الاقتراب بأقل من تسعة أعشار الثانية من زمن مرسيدس.
وفي محاولة ثانية، حسن أنتونيللي زمنه إلى دقيقة و32.291 ثانية، بينما خرج فيرستابن عن المسار في المنعطف الأخير، لكنه تأهل بصعوبة إلى المرحلة الثالثة متفوقا بفارق 0.071 ثانية فقط على نيكو هولكنبرج صاحب المركز الحادي عشر، في حين تفوق زميله إيزاك حجار بفارق ضئيل بلغ 0.015 ثانية على سيارة أودي.
وفي المرحلة الثالثة، سجل راسل أول زمن مرجعي قدره دقيقة و31.520 ثانية، متقدما على أنتونيللي وهاميلتون ولوكلير وفيرستابن بفوارق بلغت 0.36 و0.64 و1.21 و1.73 ثانية على التوالي.
ومع المحاولة الأخيرة، تمكن أنتونيللي من تحسين زمنه بفارق سبعة أجزاء من الثانية، كما قلص لوكلير الفارق بمقدار 0.20 ثانية، لكن ذلك لم يكن كافيا لانتزاع الصدارة من راسل.
وتقدم نوريس إلى المركز الثالث متفوقا بفارق ضئيل على هاميلتون وزميله في ماكلارين أوسكار بياستري، بينما حل فيرستابن في المركز الثامن، وجاء حجار في المركز العاشر، في حين احتل جاسلي المركز السابع بأداء قوي.
التعليقات